Bei ESPL haben wir eine Nischenkompetenz in verschiedenen Arten von Simulationen entwickelt, sei es strukturelle oder Wärmeübertragung oder Flüssigkeit. Im Folgenden sind die Bereiche aufgeführt, in denen ESPL Experten-dienstleistungen/-lösungen anbietet.

Mehrkörperdynamik:

Bewegliche Teile in Autos, Flugzeuge bis hin zur Waschmaschine erzeugen unterschiedliche Lasten, die sich nur schwer vorhersagen lassen. Die Analyse der Interaktion mehrerer beweglicher Teile ist für das Produktdesign von entscheidender Bedeutung. Die Bewegungsanalyse umfasst Kinematik, Fahrzeugkurven, Vibrationen und Haltbarkeit usw. Ihre Anwendung in Aufhängungssystemen, Fahrwerken in Flugzeugen und Robotermanipulatoren verdeutlicht ihre Relevanz.

Crash-Analyse:

Autocrash-Simulationen gehören zu den kritischsten Simulationen auf der Ebene der Fahrzeugintegration im Entwicklungszyklus. Die Erfüllung von Crash-Anforderungen gemäß verschiedener Fahrzeugsicherheitsstandards (FMVSS, NCAP, EG, Japanisch-NCAP) ist ein Aspekt der Einhaltung, um den Endkunden ein sicheres Auto zu liefern.

Es gibt verschiedene Arten von Crashsimulationen wie Frontal-, Seiten-, Heck- und Überschlagsimulationen auf Fahrzeugebene und wie Crash Management System (CMS), Sitze, Innencrash auf Systemebene.

Andere Anwendungen - Falltests, Umformsimulation, Stoßbelastungen

NVH Analyse:

Lärm und Vibrationen sind unerwünschte Folgen von dynamischen Belastungen. Die Ausfälle aufgrund von Vibrationen können im Hinblick auf die Produktgarantie schwerwiegend sein. NVH-Aspekte sind aus Sicht des Benutzerkomforts und der Ergonomie kritisch. Mit Simulationen wie zyklische Schwingungen (FRF), zufällige Schwingungen (PSD/ RLD), Transferpfadanalyse, Aeroakustik, NVH-Effekte können in der Produktentwicklungsphase reduziert werden.

Ermüdung und Dauerhaftigkeit:

Die Vorhersage von strukturellem Versagen unter wechselnden Lastzyklen/ dynamischen Belastungen ist eine anspruchsvolle Aufgabe, da viele Parameter mit solchen Ausfällen verbunden sind. Die Analyse von Ermüdung und Haltbarkeit unterstützt den Konstrukteur bei der Bestimmung der Lebensdauer/ Anzahl der Arbeitszyklen und des Wartungsplans während des Betriebs. Es gibt verschiedene Arten von Lebensdauer-Simulationen wie High Cycle Fatigue (HCF), Low Cycle Fatigue (LCF), Vorhersage der kumulativen Lebensdauer nach der Miner - Regel. Alle Lebensdauer-Simulationen erfordern ein fundiertes Verständnis des Materialverhaltens und der Lastdefinition. Mit der richtigen Implementierung von Haltbarkeitssimulationen erhält der Konstrukteur jedoch schon viel früher eine Gesamtvorstellung von der Produktlebensdauer.