Automobil-Innenausstattung

Sicherheit, Benutzererfahrung, Ästhetik sind die Schlüsselparameter für die Entwicklung moderner automobiler Innenraumsysteme, neben Funktionalität und Haltbarkeit, die nach wie vor die grundlegenden Parameter sind. Jetzt haben wir ein Massagegerät und ein Heizsystem in den Sitzen. Ein Rückbeleuchtungssystem in der Instrumententafel und den Zierleisten sieht elegant aus. Um alle Ergänzungen unterzubringen, müssen sich die Designer jedoch mehr und mehr auf die Simulationen verlassen.

Wir unterstützen viele globale Tier-1-Automobilzulieferer im Bereich Innenausstattung regelmäßig bei der Entwicklung der folgenden Baugruppen.

• Sitzplätze
• Instrumententafel-Baugruppe
• Armlehne
• Türverkleidung
• Griffe (Innen, außen, Greifen, Fensterwickeln)

Einige der regelmäßigen Projekte, bei denen wir unsere Kunden unterstützen.

• H1- H2-Test, Sitz-Rückenlehnen-Festigkeit (SBS), Kopfstützen-Leistung (HRP), Schlitten-Test (vorwärts/rückwärts), Sitzgurt-Verankerung, Energiedissipationstest
• Vibration (1Achse/ 3Achsen-Schütteltest, PSD, RLD)
• Kopfaufprall-Simulation für IP/Konsole
• Simulation von Verriegelungsmissbrauch/Überlastung
• Analyse des Qualitätsgefühls für Innenräume
• Widerstandsfähigkeit des Handschuhfachs
• Armlehne, Steifigkeit des Zugtopfes, Widerstand des Zugtopfes, Steifigkeit der Halterung, Anziehen der Halterung, Widerstand des Push-Finishers, Zug auf den Streifen
• Fensterregler (alle Lastfälle)
• CAE-Test-Ko-Beziehung

Die Simulation von Kunststoffmaterialien für Überlastbedingungen ist eine große Herausforderung. Das liegt an den Konvergenzproblemen aufgrund der plastischen Dehnungen. Möchten Sie mehr über dieses Thema erfahren? Kontaktieren Sie unseren Experten für Kunststoffsimulation.