Elektrischer Antriebsstrang & Elektrifizierung

Die Zukunft ist elektrisch!

Die Elektrifizierung ist der neueste Technologietrend, der nicht nur das Mobilitätssegment, sondern auch die stationären Energieerzeugungssysteme revolutioniert hat. Die meisten OEMs entwickeln Strategien, um bis 2030 überwiegend elektrifizierte Autos zu liefern. Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Gabelstapler, Schnellboote - nennen Sie das Produkt, es wird elektrifiziert. Auch wenn die Elektroautos noch ein paar Jahrzehnte lang verfügbar waren, hat die Kommerzialisierung der E-Mobilität in großem Maßstab in den letzten Jahren wirklich begonnen. Die Kunden suchen bereits in einem frühen Stadium nach Lösungen für die Herausforderungen in der Entwicklung elektrifizierter Produkte. Bei ESPL haben wir die neuen Trends und Elektrifizierungs-anforderungen vorausgesehen und seit 2015 mit der Entwicklung von CAE-Fachwissen im gleichen Bereich begonnen. Wir haben eine "Integrierte Multiphysik-Simulationsmethode" entwickelt, die in der Lage ist, durch Simulationen mit minimalen Eingaben ein optimiertes Design zu liefern.

Die Methode kann zur Simulation des folgenden Systems verwendet warden

• Akkusatz
• Wechselrichter & Leistungselektronik
• Elektromotor & E-Maschinen & E-Antriebseinheit (EDU)
• Brennstoffzellensysteme (PEM- und SOX-Zellen)
• Kühlung und Wärmemanagement

An der ESPL haben wir effektives indigenes Know-how entwickelt für

• Batterie-elektrofahrzeug (BEV)
• Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)
• Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
• EV Wärmemanagement & HVAC-Systeme
• Änderungsmanagement in anderen Automobilsystemen aufgrund der Elektrifizierung (z.B. leises & effizientes HVAC-System, Seitencrash-Anforderungen für den Batteriepack)